Questo è il fantastico incipit con cui Morettix sembra comunicarci la realizzazione di un suo sogno, che ovviamente equivale ad un nostro incubo.
Il resto della news pubblicata sul sito Trenitalia è:
Roma, 28 ottobre 2009
Per l’attivazione dell’intera rete Alta Velocità, il 13 dicembre, le Ferrovie dello Stato lanciano un’offerta speciale sui primi treni della giornata inaugurale: il prezzo della corsa sarà uguale alla durata del viaggio. Così il biglietto Milano - Roma sull’AV delle 14 costerà solo 2,59 euro, come il Roma – Milano delle 15; mentre per il Torino - Roma delle 7,40 si pagheranno 4,10 euro e la stessa cifra costerà il Roma - Torino delle 8,40.
Promozioni a parte, con il nuovo orario invernale, oltre ai tempi di percorrenza, cambiano anche le tipologie dei biglietti che diventano 3: flessibili, base e promo.
Saranno messi in vendita 350 mila biglietti al mese, con tariffe scontate del 15 o 30 per cento, in base ai giorni di anticipo con cui si acquista il biglietto (tra i 7 e i 15), rispetto alla data del viaggio.
Fino al 28 febbraio 2010 è inoltre disponibile l’offerta Special 48€: 100 mila biglietti di seconda classe a soli 48 euro per qualsiasi tratta, purchè li si acquisti entro le 48 ore precedenti la partenza; mentre per la Prima, sempre con scadenza 28 febbraio, con Speciale prima classe i prezzi sono congelati.
C’è poi la novità del carnet elettronico di Prima e di Seconda classe (10 biglietti al costo di 8), la promozione andata e ritorno in giornata, si viaggia in Prima a 149 euro e in Seconda a 99 euro.
Infine Promo Milano – Torino offre l’opportunità a due persone di viaggiare, su quel tragitto, a metà prezzo. I biglietti disponibili sono 500 al giorno per un totale di 15 mila al mese.
Detto questo, Moretti si capisce da solo. Dopo le bugie smascherate da Report, arrivano finalmente gli aumenti che lui chiama "Offerte speciali".
48 euro per qualsiasi tratta... uhm... ma allora per andare da Napoli a Roma, se adesso spendo 42 €, da dicembre con l'offerta speciale di Morettix ne pagherò 48? Ma speciale per chi?
E la storia del carnet?
Prego chiunque abbia una conoscenza maggiore della mia della lingua italiana, di tradurmi questo concetto:
"C’è poi la novità del carnet elettronico di Prima e di Seconda classe (10 biglietti al costo di 8), la promozione andata e ritorno in giornata, si viaggia in Prima a 149 euro e in Seconda a 99 euro". Ma chi l'ha scritta? Sono concetti collegati o sono due offerte speciali (Dio ce ne scansi) separate?
Andata e ritorno da e per dove? Dovunque? I 99 euro per la seconda classe sono a viaggio o al giorno? Ma se il carnet prevede 10 biglietti al prezzo di 8, come si fa a dare una cifra esatta (149€ e 99€) se si parla di biglietti e non si specifica la tratta? E ancora, l'istituzione di questo carne(fice)t significa che non esisterà più l'abbonamento TAV? E i 10 biglietti sono ognuno per un singolo viaggio o un biglietto vale per andata e ritorno? E se il biglietto di andata e ritorno costa 99€, il carnet dovrebbe costare 99*8=792€ oppure 99/2*8=396€?
Non si capisce davvero un ficosecco da questo comunicato. Intanto Morettix la sua bella figuraccia in TV l'ha fatta. Almeno sembra che i conti qualcuno in Trenitalia li sappia fare:
"Promo Milano – Torino offre l’opportunità a due persone di viaggiare, su quel tragitto, a metà prezzo. I biglietti disponibili sono 500 al giorno per un totale di 15 mila al mese". Uhm... 500 biglietti al giorno per un totale di 15000 biglietti al mese... vuoi scommetere che all'anno fanno giusto giusto 180000 biglietti?
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Titolo: ASSURDO
Non è possibile! E' incredibile! Ma come si fa a basare la soppressione di un treno sui dati presi dai sitemi di prenotazione? I pendolari-abbonati non la fanno, e la TAV delle 7:25 da Roma a Napoli trasporta principalmente pendolari (e non mi è mai sembrato fosse vuoto). Da un anno a questa parte è in corso un totale stravolgimento degli orari di trenitalia (con la "t" minuscola) che stà facendo dei danni allucinanti a chi per lavorare è costretto a percorrere grandi distanze. C'è chi si fa carico già dei disagi legati a viaggi di 250 km al giorno per tratta... almeno mettessero a disposizione delle soluzioni UMANE. Ma che dico alla mia compagna? "Cara... domattina sveglia alle 5... ci vediamo alle 20?". E come arriverò a lavoro il giorno dopo? Ovviamente una MAPPINA! ("Caro Direttore se la prenda con Moretti?"). E' una cosa incredibile! Ma che si aspetta a fare il casino che merita una gestione del genere che se ne strafotte delle effettive esigenze dei cittadini? La cosa che mi fa incavolare di più è che sia la Regione Lazio che quella Campania sono TOTALMENTE ASSENTI e che, volente o nolente, anche se non prendessi il treno pagherei comunque FS... con le TASSE!!!. Sembra quasi che ci venga fatto un favore: mi dai 1/3 dello stipendio e io ti offro un bel treno che ti farà arrivare, se puntuale, con 1 ora e 1/2 di ritardo a lavoro. Addio Napoli... mi sa che dovrò cambiare lavoro (cosa molto semplice visti i tempi che corrono).
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Titolo: A me puzza un pò l'attenzione che c'è stata sui treni pendolari...
A me puzza un pò il fatto che ieri "la Repubblica" ed "Il Mattino" hanno parlato dei disagi dei pendolari, e guarda caso sulla free press a Roma, oggi c'è un'articolo in cui Moretti, chiede l'aumento di 1 euro ogni 100 km per i treni pendolari, per migliorare il servizio...
Secondo me è solo la solita maniera per aumentare il biglietto per un servizio da terzo mondo... Ma quando apriranno gli occhi Stato e Regioni ? report abuse
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Titolo: ...
Ciao Antonio, puoi postare l'articolo apparso su "La Repubblica" che cita lindagine di Legambiente che afferma che 1 treno su 3 è in ritardo?
Cita anche la nostra associazione. Ho sempre ritenuto sottostimata l'indagine di Legambiente, secondo me dei treni NO TAV almeno 2 su 3 arrivano con ritardi superiori a 15 minuti. Puoi postare anche gli articoli usciti sul "Il Mattino" dove ho inserito un mio commento, sul fatto che ti costringono a prendere l'A.V. perchè aumentano i tempi di percorrenza dell'I.C. Un saluto Dario report abuse
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Titolo: ...
Antimo sai x me quale è la cosa assurda???
Che abbiano avuto il coraggio di dirti: "considerando i volumi di traffico rilevati dai dati del sistema informatico di prenotazione dei treni attualmente programmati" I sistemi di prenotazione??? E noi pendolari che siamo abbonati e che quindi non facciamo prenotazioni come facciamo ad essere considerati da questo sistema del cazzo??? Certo che ci sarebbe qualcosa da fare ma ci dobbiamo rendere conto che le parole con questi non servono a nulla e che bisogna quindi sporcarsi le mani!!! vota down
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Titolo: rm-na nuovo orario
Riprendo il post del 18 novembre scorso. Sulla base del nuovo orario come detto tra roma e napoli non esistono treni (di qualsiasi tipo!) tra le 7 e le 9 del mattino. Ho fatto reclamo a trenitalia che mi ha risposto come segue:
"...rispondiamo alla sua segnalazione in merito alla soppressione del treno Roma - Napoli delle 07.25.Con il nuovo orario in vigore dal 13 dicembre prossimo, il sistema delle fermate sarà riorganizzato, considerando i volumi di traffico rilevati dai dati del sistema informatico di prenotazione dei treni attualmente programmati, laddove la frequentazione ridotta non consente il mantenimento dell’attuale dimensione dell’offerta. E’ necessario, innanzitutto, chiarire che Trenitalia definisce l’orario e la composizione dei treni tenendo conto di alcuni elementi quali l’affluenza dei viaggiatori e i tempi di percorrenza complessivi, che rispondono anche a logiche di ottimizzazione delle risorse investite. Le assicuriamo di aver comunque inviato la sua segnalazione alla struttura competente in materia per la valutazione di una possibile soluzione delle problematiche da lei esposte.Voglia gradire i nostri più distinti ". Mi chiedo come sia possibile una cosa del genere e se sia possibile fare qualcosa. Un saluto report abuse
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Titolo: ...
Se provate ad inserire Napoli-Venezia o Napoli-Torino noterete che bisogna fare il cambio a Roma. Secondo me questi sono gli orari definitivi e la lentezza del tempo di pubblicazione è dovuto al fatto di non dare il tempo per organizzare proteste...approfittando del Natale.
Purtroppo questa è l'Italia...una nazione di "fannulloni" governata da farabutti e mascalzoni! P.S. Servirebbe una ryanair sui binari... report abuse
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Titolo: ...
Concordo con Piero anche se, conoscendo le mosse trenitaliane, non ci sarebbe da meravigliarsi nel caso in cui gli orari fossero davvero questi.
Aspettiamo quindi, prima di fasciarci la testa! report abuse
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Titolo: ...
Non affrettiamo considerazioni, CREDO che l'orario inserito non sia ancora del tutto completo, con quello attuale non c'è più la tratta diretta Napoli-Venezia e non c'è nemmeno la nuova Napoli-Torino.
Bha, vedremo!!! report abuse
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Titolo: rm-na nuovo orario
Vi sembra normale che a partire dal 13/12/2009 con nuovo orario il primo treno AV da Roma a Napoli è alle 9.00!?al contrario tra le 9 e le 11 ne partiranno ben 6!E' stato soppresso senza ragione il treno AV delle 7.25 comodissimo per chi, come me, per motivi di lavoro deve trovarsi a napoli proprio entro le 9.Dopo un po' di fumo alzato dalle promozioni i prezzi aumenteranno e noi ci rimetteremo sempre e solo noi!Grande trenitalia!
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ma ke ve stat n'ventann????
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E se fosse 10 tickets al prezzo di 80€ ?E' una proposta? report abuse
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E se fosse 10 tickets al prezzo di 80€ ?
Quindi in un mese 80x4 = 320 € .... report abuse
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del SEI per centoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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ma in tutto questo, l'abbonamento napoli roma aumenta?? se si a quanto??
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E comunque sia 99x4 fa 396 e non 369Perché io che ho scritto? heheheheh sai... 69 come lo metti lo metti hihihi. Speriamo comunque sia come dici tu (e l'omino trenitalia) resta il fatto che non ci si capisce un cavolo nella news di trenitalia report abuse
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senti io ti dico qello ke mi ha detto l'omino di trenitalia, l'aumento per noi dovrebbe essere del 6%.
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Ciao Piero, io dubito che sia come dici tu anche perché 99€* 4(settimane) fanno 396€, :-) :-) più o meno la cifra a cui voleva arrivare Morettix.
I conti se li sono fatti per bene!!! report abuse
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Sembra che quel carnet sia riferito alla tratta Milano-Roma per demotivare coloro che ci vanno in aereo e dia la possibilità, al costo di 99 €, di fare 10 viaggi, SINGOLI, però con l'obbligo di doverne effettuare 2 in giornata, quindi vale 5 giornate.
Cià. report abuse
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