Capita a volte di imbattersi in treni mal frequentati. Capita!
Capita di trovarsi in carrozze stracolme di passeggeri “poco raccomandabili” sprovvisti di biglietto. Capita!
Capita anche di trovare controllori cosi intelligentemente zelanti, che evitano di sanzionare per l’ennesima volta gli abusivi. Capita!
Capita altresì di divenire vittima di questi controllori e subire ogni tipo di aggressione morale. Capita!
A volte però, ti capitano persone che ti imbarazzano per la loro disponibilità e comprensione. Vi giuro che capitano!
È quello che mi è accaduto il giorno 15 giugno scorso.
Come al solito, mi reco in stazione per iniziare il mio viaggio di ritorno a casa, da Roma a Napoli, col solito Eurostar Alta Velocità 9621, delle ore 18.25 da Roma Termini.
Capita però, che per qualche disgraziata fatalità, sali su un treno invece che su un altro. Non capita a tutti, non capita spesso ma capita! Stavolta è capitato a me!
Ho sentito il prolungato bip che avverte la chiusura delle porte ma mi hanno sorpreso i diversi minuti di anticipo dal consueto orario, le 18.25 appunto.
A porte chiuse, mi informo sulla reale destinazione del treno e prima ancora di realizzare il danno e quantificarne le spese che ne scaturiranno, ricevo conferma dall’interfono di bordo: “Benvenuti sull’Eurostar Fast Alta Velocità diretto a Milano Centrale. L’arrivo a Milano è previsto intorno …” ma già a questo punto una miriade di interferenze si erano già impossessate di tutti i miei sensi percettivi.
Nell’udire la parola “Fast” ero già con la testa a Milano, alla ricerca di un posto per dormire, di una panchina libera in stazione, di un autonoleggio aperto, intento ad inventarmi un amico milanese che non ho, per vagliare l’ipotesi di farmi ospitare per la notte.
Già, perché la Frecciarossa Fast, da Roma Termini a Milano Centrale, “non effettua fermate intermedie!” quindi tutte le ipotesi studiate per Milano, erano già scartate in partenza per Firenze e per Bologna, uniche fermate di Eurostar non Fast.
Ma anche in giornate preannunciate pessime, preventivate disastrose e cominciate peggio, alla fine c’è sempre un pizzico di sana normale umanità, diventata ormai troppo aliena per il target a cui siamo abituati noi pendolari, che diventa la classica manna dal cielo.
Mi sono precipitato dall’unica persona titolata ad accogliere qualsiasi problematica a bordo di un treno: il capotreno.
Ho spiegato l’accaduto ad Andrea (nome di fantasia del capotreno), il quale prima di iniziare ad agire e a gestire il mio problema, ha fatto una tragica premessa illustrandomi i rari casi in cui si è autorizzati ad effettuare fermate straordinarie (feriti, bombe e padreterni).
Gli ho detto che l'indomani avevo un impegno di lavoro a Roma al quale non potevo mancare, e visto il mio status a stellette, sarebbe stata grave la mia defezione. Andrea però è un capotreno preparato. Giovane ma conosce il suo mestiere, al contrario dei veterani che conoscono poco anche l’educazione, forse per il troppo tempo passato da quando ne hanno ricevuto qualche rudimento.
Andrea ha un debole per le divise, e ha compreso immediatamente la gravità della mia situazione.
La prima richiesta è stata Roma Tiburtina ma la prima risposta è stata negativa.
Il treno ha superato inesorabile l’ultima stazione che avrebbe ridato alla mia giornata una semplice parvenza di giornata sfortunata ma abbastanza nei limiti della normalità.
Prossima speranza … Firenze!
Intanto Andrea telefonava e studiava la mia situazione. Ma Andrea, oltre ad avere uno spiccato senso di responsabilità e di umanità, ha anche una fantasia acuta. L’ultima telefonata è quella giusta (o non sarebbe stata l'ultima, vista la determinazione del capotreno di aiutarmi).
Risultato: fermata straordinaria a Firenze assumendosi parte della responsabilità dell’accaduto.
Andrea, se avesse applicato alla lettera le consegne del capotreno, senza essere nemmeno tanto cattivo, avrebbe dovuto farmi pagare il biglietto Roma-Milano più la sanzione di 50 euro prevista per l’acquisto a bordo del biglietto, invece mi ha concesso la prima classe e ha distribuito una quindicina di minuti di ritardo a tutti i passeggeri a bordo realizzando quasi l’impossibile.
A Firenze ha avuto inizio una nuova odissea ma ciò che è successo dopo, è così insignificante che non ha ormai, più nessuna rilevanza.
Capita!
Antonio Trani
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Titolo: ...
Ciao,
bellissimo episodio e ben scritto! Umano il protagonista principale: anche ai veterani pendolari capita di sbaglaire treno. Umano il capotreno che ha compreso non aggiungendo danni (sovrapprezi et similari) ma aiutando concretamente il cliente. Ma cosa avranno pensato e detto i clienti paseggeri del loro ritardo di 15 minuti, ammesso che c'è stato? E cosa penserà Moretti di un "proprio" dipendente che non ha ottemperato alla lettera il "regolamento" violando le regole del gioco e soprattutto la REGOLA PRINCIPE: SPILLARE QUATTRINI! ? Comunque sia, complimenti al capotreno e un consiglio al pendolare distratto: NON PRENDERE CATTIVE ABITUDINI. Ciao vota down
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Titolo: CaSpita...
C'è una canzone di Prince dal titolo "sometimes it snows in april"... è una canzone triste, ma racconta di una cosa che capita talmente di rado da apparire impossibile, mentre è vera!
Beh, a quanto pare i Capitreno non sono tutti uguali. Qualcuno che pensa a noi c'è e questa è una bellissima notizia! Conosco altri colleghi (di treno) a cui è capitato. Ma è compresibile. Sostenere questi ritmi ci rende talmente stanchi che prendere una freccia rossa invece di un'altra... CAPITA! report abuse
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